農歷年前,因工作關係跟一些教設計的講師到深圳的創意區、文化區拜訪一些設計公司,有小公司,也有替京奧、世博獨家製作CG的全國大企業。眼見深圳這個「設計之都」於短短4、5年間迅速崛起、有聲有色,而香港西九遲遲未上馬,高鐵撥款在一輪爭拗中才慘淡通過,同事心中實在非常羨慕這個一河之隔的城巿的一片繁榮。
現在,跟很多國內同胞談話,都發現他們的意氣風發;我們所到的公司,一些高層會對我們說機會都在國內,然後抛出一堆GDP等等的數字,暗示港人地位大不如前,風水輪流轉,「港人要放下身段了」。同行講師有時在趾高氣揚的老闆面前,開始都不禁客客氣氣,後來直認不諱香港人不可錯過回大陸發展的機會,迎合大陸巿場勢在必行。
劉姥姥遊完大觀園出來,回港路上,同事驚訝於這種深圳速度,一如不少西方人驚訝於現時的中國速度,為何中國可以做得到?又說,香港學生已經錯失了籌謀回大陸工作的先機,必須急起直追,面向龐大的國內大巿場。為人師表的為一下代着想自然需要開始推動這事情。當然,總有人因各種原因有所保留,而見識過國內繁榮盛世的同事心直口快:「連老師也這樣,何況學生」,潛台詞是怎有人那樣不知風向、甘於落後他人?
大家的話題不免都扯到高鐵事件,「起咗唔知有冇運行,唔起肯定冇運行……6百幾億,駛咗佢咪駛咗佢囉,數字遊戲,呢個唔駛,總會有人亂咁駛咗佢O既」;自不免扯到所謂的「反高鐵80後」,同事一臉的狐疑,也嘗試問多一些,知多一些,但我知他們心中的既有想法未曾改變過。
我的同事平日都好忙,很少時間留意新聞事件,了解自然不會多,不奇怪他們會對阻止立法會通過高鐵撥款的年青人的理念一知半解。
那批年青人最不滿的是政府及地產商那套追求「高、大、快」、漠視基層及人文需求的拜金主義發展理念。不過,比香港政府有過之而無不及的却是過了河的那邊的那些人。今時今日,中國絶對有錢有人力物力打造一個又一個形象工程,一仗功成萬骨枯,那種世人驚嘆的高速背後老百姓又犧牲了多少?例子很多,却有意無意地被視而不見。可是,當你知道這種發展背後的代價,你還會選擇這種發展方式嗎?同事對城巿及經濟發展的意識形態已經跟內地了接軌,令人不得不擔心「連老師也這樣,何況學生」。
兩年前,記者張翠容在一個採訪拉美回來後的分享會提到我們香港人什麼都有,不過,有一樣東西是拉美人有而我們沒有的,那種「對美好生活的想像」。香港真要走回頭路?沒有其他發展模式、沒有別的出路了嗎?
8 則留言:
撇開政治因素,回大陸發展當然比在香港大,香港只得六百多萬人,不要說大陸,台灣已經是二千三百多萬人口,相比之下,所面向的當然較廣。至於是否等同機會多,這個有辣有唔辣,香港的優勢,正是大陸所沒有的,包括追求的價值,生活態度,暫時亦有法律保障。不過如果只想掙大錢則作別論。
賺的錢愈多,見到不公平、不公義的事愈多,無能為力之餘,最怕還要同流合污。
香港不是沒有優勢,只不過香港人始終逃不出中國人的內鬥內行,外鬥外行,及中國人特有的奴性。
那些人不是不留意時事新聞,不過來源多來自電視新聞,特別是一份自以為很了不起的報章所誤導,高鐵事件不是香港人反對興建高鐵,而是為何一定要在西九?一定要花七百億?這個項目一定要和數碼港一樣,明益地產商!
不要太相信「老師」所說,「老師」叫「學生」多回祖國發展,目的可能有幾個,一是「老師」已上岸,二是減少後來者的競爭。
暫寫到這裏。因為不能一面看一面回,寫得很凌亂。見諒。
人生不一定只追求金錢,應該還有愉快的環境,開心的心情。
mk
首次在這裡發言,支持你,ky。
KK,
多謝你的支持﹗有人明白真好。
KY
深有同感,台灣跟香港也差不多
印象中,台灣應該有較多元的想法及更多的討論空間噢,不知實際是否如此?
slowman
是的。台灣人想法在環境影響下是比較多元創新的,言論也毫無限制。比較欠缺的是大陸年輕人那種強烈企圖心和危機意識。我寧願相信香港跟台灣想法上比較接近。但是台灣也漸漸地失去了這個優勢。現在企業的作法都是在耗損人才。政府經濟留不住人才,卻又說台灣無人才。"對美好未來的想望"現今的確是一種奢侈。
謝謝分享。應該不至於太悲觀,看到你們和其他台灣朋友這麼關心台灣的現況和前途,年輕的一輩應該還是很有理想的。
slowman
關大師,事隔多年再睇返篇文,我只想講,同一班又無見地但又鍾意吹水的所謂講師傾發展,尤佢哋狗up啦!
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