2008年3月25日星期二

大吉嶺(一):Toy Train


看着這種玩具火車(Toy Train)在城中緩緩駛過,感覺有如《哈爾移動城堡》中蘇菲坐着火車穿梭於小鎮中一樣。


來大吉嶺坐一回Toy Train是不少旅客的指定動作,我也沒有免俗。昨天訂的票,今早上車,first class,8公里HK$20。Toy Train名副其實,是「細碼」火車,列車車廂只有3列,每列闊度如香港的電車,座位只有十個,十分寬敞,窗子又大,很適合遊客沿途看外面景色。

其實這「玩意」已不新鮮,有120年的歷史,早列作世界文化遺產,也是現時世上少數還用蒸氣火車頭驅動的登山火車,火車遠未到站,那種轟烈的嗚嗚噴氣聲和咔嚓咔嚓的發動聲便直入耳中。現在趕時間上山下山的本地人都坐吉普車,Toy Train顯然已成古董,車速有如香港電車,也只有遊客才令它可繼續經營下去。

不過因為Toy Train,大吉嶺就真的與別不同。大吉嶺的風景似曾相識,與尼泊爾的trekking山村十分相似,只是規模大得多。高山城鎮,雪山為背景(要等難得的天晴時),遍佈鬱鬱葱葱的耐寒樹木,還有一些歐陸式的建築,但大吉嶺就是有一列Toy Train的鐵路貫穿2000米的高山之間。你能想像家門前定時定候有一列火車駛過而最近處不過1米嗎?你能想像當你在家中廚房煮飯時,或在店舖買東西時,會先聽到轟隆的火車長鳴聲逼近,然後有一列火車在面前呼嘯而過嗎?火車上的乘客和路人忽爾打個照面時都會心微笑,然後揮一揮手,然後彼此在4、5秒間便拉遠了。


Toy Train 的官方名字是Dajeering Himalayan Railway。火車頭是兩面驅動的,上山時用正面,若乘客坐火車下山,便只能看到火車碩的背面了。


人老了,便免不了毛病,車「老」了也一樣。這種老爺火車要不停地加煤,車頂噴出來的厚重黃黑色煤煙也實在污染環境,難為了鐵路兩旁的居民。坐在車廂的乘客把車窗翻開,不一會兒就會發現衣服上落有點點黑色煤粒,一如車窗邊鋪了好些時日的煤塵般。所以不要穿淺色坐衣服Toy Train了。



因為靠近民居,火車軌自然成為小孩子的遊樂場。

1 則留言:

匿名 說...

Hello,
我九月會到印度旅行一個月,大吉嶺是其中一站,可以請教你一些問題嗎?
1.我在Calcutta會停六天,主要想去垂死者之家同大吉嶺,那我應該預多少天去大吉嶺?我打算乘night train from Calcutta to Siliguri,請問這個route對嗎?
2.Toy Train是否一定要預先book,有没有網站可預訂還是要在當地訂的?
3.請問你知不知道大概9月尾大吉嶺的天氣如何,會冷嗎?
勞煩了,謝謝~
Nicole